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实现公路铁路水路多式联运 进川物流助力石材贸易国内国际双循环
市场动态 21/09/01 来源:中国石材网 浏览量:2451
2021中国国际智能产业博览会日前举行,在专场签约仪式上,湖北进川物流有限公司(以下简称进川物流)与永川区人民政府正式签约,
 


2021中国国际智能产业博览会日前举行,在专场签约仪式上,湖北进川物流有限公司(以下简称进川物流)与永川区人民政府正式签约,成立西部进川建材调配枢纽物流联运中心,铁水联运可节省运输成本30%至50%,将大大缓解石材物流行业的压力。


为了积极响应国家“国内国外”产业链“双循环”的政策,进川物流主动调整运输结构,转变经营思路和方向,瞄准石材产业国内国外市场,拓展大宗物资“公转铁、公转水、散改集”物流方式,积极发展多式联运,打通石材商品国内国际双循环通道,为全国石材产业高质量发展作出贡献。

进川物流董事长陈进川接受记者采访时表示,目前已经开通麻城至重庆、成都、贵阳、昆明4个方向点对点石材专列;武汉、宜昌至重庆快速集装箱班列。3年来,公司仅经麻城站的发运量就分别达到98万吨、183万吨、209万吨,其中集装箱分别为27万吨、87万吨、110万吨,2020年实现物流业务收入量8000万元。


实现“公路、铁路、水路”联运通道


打通石材运输衔接网络,进川物流积极与武汉铁路局合作,共投入2000余万元对麻城铁路货场进行扩能改造,同时与中铁集装箱公司合作开发了宋埠站铁水联运物流基地,今年又进行提档升级。增添集卡车、正面吊等运输装卸装备,打通与铁路、公路、海运连接的“最后一公里”。

开通石材专列。进川物流以宋埠站铁水联运物流基地,开通麻城至山东、重庆、成都、贵阳、昆明、广州等全国主要石材产区的点对点石材专列;同时依托长江水运通道,开通武汉、宜昌至重庆快速集装箱铁水联运班列。


打通国内外石材物流运输通道


更好地促进国内国际双循环,助力加快构建石材物流新发展格局。进川物流积极拓展国内外石材物流运输,积极开展水路、陆路、国际货运代理,代理出入境报检、报验、报关业务,仓储理货,货物装卸,普通货物运输,货物专用运输(集装箱)等业务,打通国内外石材物流运输通道。
在国际通道方面,依托武汉吴家山华中国际物流中心,打通霍尔果斯、满洲里、阿拉山口西进欧洲、中亚,北接蒙古,南连东南亚等5条跨境通道;国内通道方面,积极构建以武汉、麻城为中心、辐射全国主要省份城市的物流快运网络,实现“国内、国外”双向循环。

建立“绿色环保型”交通枢纽体系


众所周知,投资大、建设周期长、回报低、用地成本较高是物流基础设施建设所面临的困难和问题,并且对多式联运、集装箱等高效运输方式给予的地方扶持奖励政策不多。对此陈进川表示,响应国家绿色环保理念,先实现社会效益,后带来经济效益,对此建立综合立体绿色交通枢纽体系,大力推进集装设备应用,发挥集装箱清洁环保的优势,以麻城石材产业园为基础,建立集装箱无轨站,延伸集装箱营销触角;借鉴港口集装箱管理经验,引入集装箱信息管理技术,大幅提升企业物流信息化和管理水平。

陈进川表示,“在目前80台集卡车的基础上,再增量20台,实施麻城、宋埠石材等多个‘公转铁’项目,主动承接江船、公路大宗货物运量转移,努力降低大宗物流对公路的损毁程度,减少江船江域的污染,2020年该公司共发送集装箱4万吨,今年上半年,共发送集装箱1.6万吨。”

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